玻纖土工格柵
作者:admin 時(shí)間:2017-12-5 共閱:5732次

玻纖土工格柵
玻璃纖維土工格柵:新檢測標準GB/T21825-2008老標準是JC839.1-1998。玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項目。產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強型無(wú)堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機織成基材,采用經(jīng)編定向結構,充分利用織物中紗線(xiàn)強力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò )狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車(chē)轍等公路病害產(chǎn)生,結束了瀝青路面難以增強的難題。
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品有強度高、伸長(cháng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(cháng)等特點(diǎn),可廣泛應用于舊的水泥路面、機場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,防止路面車(chē)轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長(cháng)路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無(wú)長(cháng)期蠕變,物理化學(xué)穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開(kāi)裂,耐高溫車(chē)轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
產(chǎn)品用途
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
產(chǎn)品規格及性能參數:
玻璃纖維土工格柵技術(shù)參數 |
分類(lèi) |
型號 |
斷裂強度(KN/m) |
斷裂伸長(cháng)率(%) |
網(wǎng)格尺寸(mm×mm) |
幅寬(m) |
經(jīng)向 |
緯向 |
經(jīng)向 |
緯向 |
玻璃纖維土工格柵 |
GG2525 |
≥25 |
≥25 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GG3030 |
≥30 |
≥30 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GG4040 |
≥40 |
≥40 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GG5050 |
≥50 |
≥50 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GG8080 |
≥80 |
≥80 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GG100100 |
≥100 |
≥100 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GG120120 |
≥120 |
≥120 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
自粘式玻璃纖維土工格柵 |
GGA2525 |
≥25 |
≥25 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GGA3030 |
≥30 |
≥30 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GGA4040 |
≥40 |
≥40 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GGA5050 |
≥50 |
≥50 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GGA8080 |
≥80 |
≥80 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GGA100100 |
≥100 |
≥100 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
GGA120120 |
≥120 |
≥120 |
≤3 |
≤3 |
12~50 |
1~6 |
備注:
1、我公司生產(chǎn)的土工格柵常規的網(wǎng)格尺寸為12.7mm和25.4mm。
2、常規幅寬為2m、4m和6m。
3、土工格柵的強度、幅寬及網(wǎng)格尺寸可以根據用戶(hù)的要求定制。
玻纖土工格柵的分類(lèi)及施工方法
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
1、施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2、格柵鋪設:在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線(xiàn)方向,鋪設要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向最好是通長(cháng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實(shí)踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實(shí)重量。
4、填料的攤鋪和壓實(shí):當格柵鋪設定位后,應及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超時(shí)48小是,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、排水措施,必要時(shí),應設置土工布。